ELM 1.5a métal

Bonjour à Tous,

Utilisateur de Fiatecuscan, je rencontre comme beaucoup, un problème de connexion au reset service sur la 159 SW 2.0 JTDM.

Tout le reste fonctionne.

Il s'agit d'une ELM 1.5a boitier Métal gris mais en le démontant sur le circuit il est écrit ELM327 (v1.2)...
Donc, il me semble que c'est pour le moins trompeur !

Est-il possible de faire une modif sur le circuit pour que ça fonctionne ou faut il le remplacer, et si oui, où pour ne pas se planter ??

Merci d'avance...

logiquement cela devrait fonctionner sans aucune modification .
Tu as un modèle FAP ?
Ou fais tu ton reset vidange ?

Bonjour à Tous,

Toutes les 159 2.0l 170 ch sont avec FAP.
Un peu plus de précision :

c'est extérieurement ce modèle métal:
https://fiatecuscan-france.forumgratuit.org/t62-compatibilite-elm-et-cable.

J'ai effectué la manip indiquée, pontage 1-7-9, du coup plus du tout de connexion !

Retour arrière: OK connexion sans problème à la partie moteur, possibilité d'effacer tout les codes défauts, tout les graphiques sont OK.
Mais pas de connexion possible dans la partie Service.

J'ai donc pu effacer le message "Vidanger" mais pas rentrer la prochaine vidange à 70 000 Kms.

J'ai aussi via l'hyperterminal effectué la commande ATZ sur le com6.

La réponse est ELM327 v1.5a, c'est la que ça diffère avec ce lien:
https://fiatecuscan-france.forumgratuit.org/t62-compatibilite-elm-et-cable
Le même boitier mais pas le chip.

Je cherche toujours une soluce...

Ce qui est con, c'est que je ne savais qu'il existait des kits prêt à l'emploi sur le site de Fiatecuscan, à 20 € prêt, ça ne vaut pas le coup de s'emm...

A bientôt

bonjour à tous,

Bon retour à l'envoyeur !

Echange avec une vraie ELM327 1.4.

Tous est OK maintenant...

A bientôt, merci

Bonjour a tous,

Voila je n'ai pas voulu re-créer un sujet ELM 327 1,5a boitier metal du coup, je prefere ecrire ici.

Alors voila j'ai acheter un boitier ELM327 1,5a un vrai car c'est marqué dessus mais sous fiatecuscan il me dis que c'est une 1,4. mais bon je n'arrive pas a passé sur les autres calculateurs, j'accede uniquement a celui d'injection. donc ma question et dois je modifié cette carte comme les autres avec les resistance et condo ?


Merci de vos reponse.

Voici mon elm

Bonjour,

J'ai été dans le même cas que toi...

Et aussi fait des manips, toutes inutiles !!

En fait les 1.5a sont des faux ou des fakes qui n'existent... pas !!

la liste des vraies elm327 ici:
http://www.outilsobdfacile.fr/les-interfaces-de-diagnostic-1.html

Conclusion:
Retour à l'envoyeur...

Et tu prends un vraie, par ex. 1.4 métal.

A+

mais quand je fais un ATZ via il me répond que c'est un ELM v1.4 c'est bien la le problème et sur le forum de fiatecuscan il y a une personne qui a le même et qui a viré la R04 et ça fonctionne donc c'est juste pou ravoir des retour

problème résolue en supprimant la résistance R04

Salut,

c'est super pour toi.

Le problème est qu'il n'existe pas de version 1.5a off, et donc on ne s'est pas exactement ce qu'il y a dedans !!

Dans ton cas 1.4, dans mon boitier à la commande ATZ, c'était 1.5a !!

Le fait de virer la résistance n'avait pas fonctionné pour moi.

Par contre le vendeur était très bien, il me l'a remboursé, je me suis tourné ensuite vers le lien plus haut avec l'achat partenaire et des vraies elm327.

Là, fonctionne direct du premier coup...

A+

Désolé j' ai posté au mauvais poste


Bonjour,
Pourriez vous svp m' aider j' ai acheté un boitier via le net en Malaisie...
Le programme FIAT ECUSCAN NE RECONNAIT PAS le port usb com6 j' ai modifié le cable selon le schéma dans le tutto A3 pour fiat grande punto 1.3jtdm et alfa roméo giulietta 2.0 jtdm
Merci

Voici le message reçu lors du test du port usb com6:
Cette interface est compatible avec ELM 327 1.4! Faut se connecter correctement avec tous les modules CAN.