FIAT IDEA NE DEMARRE PLUS

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide !
Depuis quelques temps, mon IDEA (Multijet 1,3JTD) présentait quelques signes de faiblesse et avait un peu de mal a démarrer (semblable à des bougies de préchauffage fatiguées. Or, elles sont neuves !!!)

Un jour, en partant du travail, rien ne s'est produit en tournant la clef pour démarrer. J'ai alors recommencé et là elle a démarré de suite.
Mais c'était un avertissement plus sérieux ...

Puis, un des matins suivants, elle n'a plus voulu démarrer du tout...
Quand on tourne la clef pour démarrer, on entend bien le "clac" - et on sent d'ailleurs bien le contact mécanique se faire en posant le doigt sur le relais.

Pour avoir changé les pièces suivantes, je sais désormais que :
- ça ne vient pas de la batterie
- ça ne vient pas du démarreur
- ça ne vient pas de la sonde pmh non plus

fiatecuscan me dit toujours la même erreur :
error oil pressure switch - signal invalide

Comme j'avance à taton, j'ai fait des tests en débranchant divers capteurs et le message d'erreur change logiquement sur fiatecuscan.
A une exception près, lorsque je débranche le capteur arbre à cames, le message d'erreur ne change pas ... Qu'en pensez-vous ???

Il y a-t-il parmi vous un Dieu FIAT IDEA ???
Merci d'avance de votre aide !

et j'ai également changé le pressostat ...

Bonsoir.
Combien de kilomètre à l’auto.
Le message error oil correspond à une absence de communication du signal, je ne pense pas que ça empêche la mise en route.
Il y a-t-il des codes erreurs obd.
La pompe à carburant fonctionne t-elle correctement, la pression du carburant.
En ce qui concerne les bougies de préchauffage, ce peut être le boitier de gestion des bougies (à vérifier)

Bonjour,

Tout d'abord merci pour votre aide !

Côté Km, elle en a 227 000 env.
Je vous copie ci-dessous les lignes de messages erreurs :
P0520 - Oil pressure switch Signal invalide - Fatal
P0683 - Preheating glow plugs signal Signal invalide - Fatal

Côté pompe à carburant, aucun message d'erreur.

Qu'en dites-vous ????  

Bonsoir.

P0683 temps de préchauffage commande
Apparemment il y a un souci sur la commande de préchauffage, mais avec la température actuelle, elle devrait démarrer sans trop de souci.

P0520 capteur de pression / pression d'huile moteur.
Si vous avez remplacé le capteur de pression, la pompe à huile fonctionne t elle correctement.

Les codes erreur reviennent il après effacement.

En ce qui concerne la pompe, le carburant arrive-t-il normalement et la pression est-elle correcte.

Combien de kilomètre a la courroie de distribution.

Les codes erreur reviennent après effacement.

Concernant la pompe à huile, fiatEcuScan ne signale aucune erreur ...
cependant, par quel moyen puis-je la contrôler ????

Sinon, je n'ai pas de courroie de distribution, c'est une chaîne.

Puis concernant le préchauffage, et malgré les températures effectivement estivales, elle ne démarre pas ...  

Il faut s'assurer que le carburant alimente le moteur. Je ne connais ce modèle, mais je suppose qu'il y a des injecteurs.
Il faut débranché la canalisation d'arrivée de gaz oïl et voir s'il arrive jusqu'à la rampe d'injection.
Cela confirmera l'absence de panne de la pompe d'alimentation.

Question toute simple, avez vous vérifier l'ensemble des fusibles.

Oui, les fusibles ont été vérifiés  

Le capteur du PMH (point mort haut).
C'est un capteur qui empêche le démarrage s'il est défectueux.

Il a été changé et du coup on sait avec certitude que ce n'est pas lui ...

Je suppose qu'il y a du gaz oïl dans le réservoir.
La pompe d'alimentation ?
Le débit des injecteurs est il correct.

Bon, va falloir qu'on teste un peu ça ...
Faudra tester l'arrivée de gasoil au niveau des injecteurs pour voir si le problème peut venir de la pompe a injection ou non ...
Pour le débit des injecteurs, je crois avoir lu sur le net qu'il n'y a que le banc ?!? Est-ce bien le cas ?

ce qui me travaille quand même, c'est qu'avant de chercher du côté du gasoil, il faudrait déjà comprendre pourquoi il n'y aucune impulsion au démarrage. Elle n'essaye pas de démarrer, elle ne se lance même pas du tout. On entend le contact qui se fait au niveau du relais, puis plus rien. Quelque chose empêche le démarreur de se mettre en marche.
En plus, les capteurs au niveau des injecteurs ont été testés et ils réagissent. Ils ne signalent d'ailleurs aucun problème...  

Bonjour.

Ce que vous appelez impulsion, c’est le relais du démarreur, mais il ne tourne pas pour lancer le moteur.
Soit le démarreur est défectueux.

Soit le moteur peut être décalé.
Dans ce cas, enclenchez une vitesse (la 4é) et faire avancez la voiture pour voir si ce n’est pas bloqué à ce niveau.

Bonjour,

Côté démarreur, il a été changé et ce n'est donc pas lui ...
Ensuite, on a fait le test de se mettre en 4ème et de la pousser, et on sent qu'il y a de la compression.

Du fait du message "P0520 - Oil pressure switch Signal invalide - Fatal", la pompe à huile me pose naturellement soucis ...

Vous m'avez bien parlé de tester la pompe d'alimentation mais cela concerne l'arrivée du Gasoil.
Savez-vous quelle manip je peux faire pour vérifier l'état de la pompe à huile ???

Puis, que pensez-vous de ce que j'avais posté dans mon 1er message :
" j'ai fait des tests en débranchant divers capteurs et le message d'erreur change logiquement sur fiatecuscan.
A une exception près, lorsque je débranche le capteur arbre à cames, le message d'erreur ne change pas ... "   

Il faut débrancher l’arrivée de gaz oïl et raccorder une durite, l’autre extrémité dans un bidon, activer le moteur pour vérifier si le gaz oïl débite.

Le démarreur, vous l’entendez tourner ou pas ?
S’il ne tourne pas c’est un problème électrique entre le contact, la batterie et l’alimentation du démarreur

Bonsoir à tous,
Voila des nouvelles de l'Idea que nous avions finalement fait remorquer - et le garage a fini par trouver : un fil à la masse !  
Ahhhh ... On pouvait toujours chercher !!!
En tout cas, merci encore pour vos lumières et votre sympathie